Track Limit by Minerva Oil

Porsche, titré chez les Pilotes, Toyota chez les Constructeurs en Hypercar au terme d'une saison qui a aussi vu Ferrari remporter les 24 Heures du Mans : tout le monde est-il content après la finale du WEC à Bahreïn ? Endurance-Info revient sur les 8 Heures disputées sur le circuit de Sakhir, et qui ont vu Toyota et Vista AF Corse épingler les derniers succès 2024.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

A peine dévoilés, les règlements sportifs et techniques du WEC pour la campagne 2025 ont mis en avant plusieurs évolutions notables, sans que les grandes lignes vues depuis l'introduction des catégories Hypercar et LMGT3 n'en soient bouleversées. Endurance-Info passe en revue les principaux changements et analyse leur impact à venir sur la saison 2025 du Championnat du Monde d'Endurance.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Porsche Penske Motorsport réalise une saison 2024 des plus convaincantes avec les 963 LMDh / GTP, mais l'alliance germano-américaine a décidé de modifier largement ses lignes en WEC et en IMSA pour la saison 2025, avec notamment la titularisation du Français Julien Andlauer. Endurance-Info plonge dans les coulisses de ce remaniement et analyse la nouvelle situation pour Porsche Penske Motorsport.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.

Endurance-Info revient dans ce nouveau numéro de son podcast Track Limit sur la finale de l'IMSA 2024, Petit Le Mans. Entre un sacre attendu de Porsche Penske, qui valide les progrès de la 963, un chant du cygne réussi de Chip Ganassi Racing avec la Cadillac V-Series.R, une victoire française en LMP2 avec TDS Racing ou encore un sacre rocambolesque pour AO Racing en GTD PRO, l'épreuve n'a pas manqué d'attrait. Débriefing complet dans cet épisode spécial.Hébergé par Ausha. Visitez ausha.co/politique-de-confidentialite pour plus d'informations.